Культ Cullinan

В 2018 году Rolls-Royce выпустил свой первый внедорожник Cullinan, ставший для британской марки первым во многих отношениях: никогда до этого ни один «Роллс-Ройс» не бывал полноприводным и полноуправляемым и не имел больше четырех дверей. Смелый ход сработал: Cullinan быстро стал, по сдержанному выражению компании, «самой востребованной моделью» и обновил портрет типичного покупателя. Более 90% владельцев Cullinan управляют им самостоятельно (для британской марки не самая привычная статистика), а средний возраст владельца за последние годы снизился с 56 до 43 лет.

Радикальных изменений в свою самую успешную модель компания вносить не стала. Вопреки моде, новое поколение Cullinan Series II не сделали даже подключаемым гибридом — грандиозный «семейный универсал» по-прежнему имеет бензиновый двигатель с традиционной коробкой передач.

Отличия можно найти в основном снаружи — дизайнеры приложили усилия к тому, чтобы хит продаж лучше соответствовал вкусам помолодевшей целевой аудитории, не растеряв при этом фирменной величавости. Cullinan 2025 модельного года, естественно, сохранил культовую решетку радиатора Pantheon, но теперь она подсвечена, а с прямоугольных фар вниз стекают полоски ходовых огней, подчеркивая ширину машины и маскируя ее незаурядную высоту. Спереди при включенной ночной подсветке новинка напоминает дворцовый фасад — и размерами, и торжественностью. Новые воздухозаборники расширяются наружу, тоже делая машину визуально шире и ниже, а V-образная выштамповка на бампере, по словам представителей Rolls-Royce, должна вызывать ассоциации с носом яхты, рассекающим волну, а изгиб заднего бампера, выдвижные сиденья — с пляжным клубом на транце.

Вид сбоку соответствует философии «трех росчерков пера», согласно которой уже много лет создаются все шедевры Rolls-Royce. Монументальный силуэт начинался с трех линий на листе бумаги, и по ним узнается моментально. Первый штрих начинается у кромки капота и грациозно течет через крышу до задних фонарей. Второй — мощная вертикаль решетки радиатора, придающая уверенность профилю. Третья линия завершает силуэт снизу, как корпус корабля в воде. Это пороги дверей, выделенные черной глянцевой отделкой, и черта, проведенная от задних фонарей до колесных ступиц. Они визуально приподнимают заднюю часть автомобиля. Колесные диски, выросшие до 23 дюймов в диаметре, не выглядят слишком крупными на фоне огромного кузова.

Самое заметное нововведение внутри — сплошное стекло во всю ширину передней панели, накрывшее цифровые приборы перед водителем и центральный тачскрин. В модели предыдущего поколения центральный экран можно было скрыть под глухой панелью в цвет интерьера, а теперь этот элемент хайтека зафиксирован на месте и виден постоянно. На него выводится интерфейс новейшей мультимедиасистемы Rolls-Royce под названием Spirit, впервые появившейся на электромобиле Spectre. Участок стеклянной панели перед пассажиром — чисто декоративный. Он украшен логотипом Cullinan и узором, нанесенным с помощью уникальной технологии: семь тысяч точек выгравированы лазером на темном стекле под разными углами и на разной глубине, образуя трехмерный городской пейзаж с силуэтами небоскребов. При заказе владелец сможет выбрать любой узор для передней панели. Рядом с центральным экраном устроена ниша, где на фоне темноты загадочно парят классические стрелочные часы и стоит серебристая статуэтка «Дух экстаза». Когда водитель садится в машину, передняя панель подсвечивается в три этапа — шкалы приборов, потом узор перед пассажиром, затем из мрака выплывают часы и крылатая статуэтка. В вечернее время это целый спектакль.

В машине последнего поколения можно обить сиденья новым материалом под названием Duality Twill. Роскошную ткань изготавливают из бамбука и вышивают стилизованными инициалами RR — на эту работу уходит 20 часов, за которые выполняется 20 млн стежков. Текстильная обивка салона тоже отсылает к Rolls-Royce начала XX века, где кожа использовалась исключительно для места водителя.

Двигатель и трансмиссия не изменились — все тот же могучий V12 объемом 6.7 л и мощностью 563 л. с. Более чем достаточно, чтобы спокойно проплывать в пространстве, при необходимости мощно и плавно бросаясь вперед под мягкие переключения 8-ступенчатой коробки передач. Также доступна еще более эксклюзивная и мощная версия Black Badge, где двигатель на 30 л. с. мощнее, а вся хромированная отделка элегантно зачернена.

Обновленный Cullinan доступен для заказа с этого лета, первые машины доставят владельцам уже в конце года.