Heesen показала проект Agnetha
Это 55-метровая суперъяхта с быстрым водоизмещающим корпусом.
Верфь Heesen поделилась информацией и рендерами новейшей 55-метровой океанской суперъяхты Project Agnetha.
Проект разработан Фрэнком Лаупманом из Omega Architects и отличается яркими и энергичными линиями, большой площадью остекления, визуально удлиняющей яхту и характерным элементом в виде «акульего зуба» по обе стороны от рулевой рубки.
Кормовая часть надстройки полностью лишена видимых опор, что не только облегчает дизайн, но и обеспечивает ничем не загораживаемый панорамный вид на море из гостевых зон. Отсутствие оконных перемычек в обеденной зоне на главной палубе усиливает связь между внешним и внутренним пространством на яхте.
Высокоэффективный корпус категории Fast Displacement в сочетании с двумя двигателями MTU8V4000 M63 (IMO Tier III) позволит яхте развивать максимальную скорость 15,5 узла. Agnetha спроектирована для безопасного плавания в любых условиях, включая длительные океанские переходы.
Agnetha рассчитана на 12 гостей в шести роскошных каютах, включая просторные мастер-апартаменты в носовой части главной палубы с верандой по правому борту, четыре гостевые каюты на нижней палубе и VIP-каюту на мостиковой палубе. Интерьер в традиционном стиле, разработанный Luca Dini Design and Architecture, выдержан в теплых тонах и излучает гостеприимство. Он рассчитан на тех, кто любит проводить на яхте длительное время.
Heesen известна тем, что начинает постройку своих яхт еще до того, как они найдут владельца, и Project Agnetha не исключение. Яхта будет готова к передаче владельцу во втором квартале 2025 года и за это время у потенциального покупателя будет время решить, как персонализировать интерьер, и выбрать дополнительное оснащение.
Проект разработан Фрэнком Лаупманом из Omega Architects и отличается яркими и энергичными линиями, большой площадью остекления, визуально удлиняющей яхту и характерным элементом в виде «акульего зуба» по обе стороны от рулевой рубки.
Кормовая часть надстройки полностью лишена видимых опор, что не только облегчает дизайн, но и обеспечивает ничем не загораживаемый панорамный вид на море из гостевых зон. Отсутствие оконных перемычек в обеденной зоне на главной палубе усиливает связь между внешним и внутренним пространством на яхте.
Высокоэффективный корпус категории Fast Displacement в сочетании с двумя двигателями MTU8V4000 M63 (IMO Tier III) позволит яхте развивать максимальную скорость 15,5 узла. Agnetha спроектирована для безопасного плавания в любых условиях, включая длительные океанские переходы.
Agnetha рассчитана на 12 гостей в шести роскошных каютах, включая просторные мастер-апартаменты в носовой части главной палубы с верандой по правому борту, четыре гостевые каюты на нижней палубе и VIP-каюту на мостиковой палубе. Интерьер в традиционном стиле, разработанный Luca Dini Design and Architecture, выдержан в теплых тонах и излучает гостеприимство. Он рассчитан на тех, кто любит проводить на яхте длительное время.
Heesen известна тем, что начинает постройку своих яхт еще до того, как они найдут владельца, и Project Agnetha не исключение. Яхта будет готова к передаче владельцу во втором квартале 2025 года и за это время у потенциального покупателя будет время решить, как персонализировать интерьер, и выбрать дополнительное оснащение.
Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера
Рекомендуем прочитать
Верфи
Хоть режь меня
Ни одна фирма не ставит над своими лодками такие рискованные эксперименты, как Boston Whaler. Распилить корпус, переехать киль бульдозером...
Новости
Riva на озере Комо
Яхтенная марка открыла эксклюзивный причал с кафе и прокатом катеров.
Новости
Год успеха Сustom Line
21 суперъяхта за 12 месяцев была построена на верфи в Анконе.